北京能骑电动车吗？
当然可以！ 作为首都，北京的交通发展可以说在全世界都是数一数二的先进（其实也就数得清）。 但即使如此，由于传统与习惯的原因，北京在很多方面都没有跟上时代的步伐。比如共享单车在北京就非常不流行，虽然人数比上海少，但毕竟也是少数几个能够提供单车的城市之一；再比如共享电动车也是如此，作为人口密度如此之高，交通压力如此之大的地方，却禁止了共享电动单车。
相比起其他城市，北京的非机动车管理确实非常严格，不仅骑行的规则和当地人大相径庭，就连出行的形式都有很多限制。比如在绝大多数的城市，摩托车是允许在道路上行驶的，甚至不少大城市都开放了大排量摩托车的路段。但在北京，普通的摩托车只能跑环城路，大排量更是想都不要想。至于踏板车和电动滑板车这种“奇奇怪怪”的代步工具，更不用说了。
除了不能骑车，连买二手车的资格都被取消了——别的地方二手车交易火爆，而在北京，不仅二手车市场寥寥，就连二手车经纪也受到限制。买车后，还要遭受每年3次以上年检的折磨(新车6年免检)。 虽然骑不了车，但北京还是给了市民一定的交通选择权。
早在2010年，“无车日”就由联合国发起，旨在倡导绿色生活方式、呼吁民众使用公共交通或自行车出行。每年9月22日，北京市都会举行各种活动推广无车日活动，鼓励公众选择低碳出行方式。