在北京共享单车怎么用？
谢邀 个人感觉很鸡肋…因为在北京单车和电单车的保有量都很大，而且由于道路拥堵和停车位不足的问题，大多数人都选择在路边随便停放骑车出行。这就导致了单车企业无法有效地实现精准投放，比如某条路边有好多单车停车棚但总是爆满，而不远处的另一个小区却几乎看不到单车。因此即便是在需求很大的北京大学附近，青桔单车和哈啰单车的投放量也很少，基本处于“有人骑我才投”的随机状态（这也很可能是平台算法的初衷）。
所以我的建议是…你如果在某地看到单车很热闹，那就可以放心大胆地去用；但如果你身处某个空旷地段，单车又很少的话，还是算了吧。 目前我遇到的情况主要是两种，一种是热门地点周边，例如大学、写字楼以及商业区。这种地方往往可以一眼望见远处成堆的共享单车，而骑车的人流量也非常大，可以说只要你靠近就一定会有人下车骑行。此时你只要骑着小车跟在行人后面即可，当然为了节约时间最好还是别跟得那么紧。
另外一种情况就是冷门地区了。这些区域可能单车数量稀少，加上环境封闭，导致系统很难判断用户的需求。此时你可以试着在附近多转转，如果转一圈下来仍然没有发现目标，那我建议你放弃。原因无他，技术上的壁垒在这里起到了关键作用，平台虽然可以通过大数据估算出某一地区的大致用车需求，但没有人能准确预测一个人的行动。如果你真的非常喜欢这台车，我建议你在用车后尽量把它停在靠路一侧的位置，这样第二天它被成功扫码使用的概率会大大提高。