北京375路为什么没有了？
2019年4月28日起，北京公交公司调整部分公交线路，其中撤销线路6条 ；调整为高峰线、定点班车5条。（信息来源自北京公交集团官方网站） 撤销的线路中包括375路。
关于375路的撤销原因，北京公交集团给出的解释是“因客流严重萎缩”，不过据我观察，这条线路在工作日及周末早晚上下班时期都满载，尤其早晚高峰期会有堵车的情况，应该说是“拥堵严重”吧……另外，375路西段（六里桥东—航天桥东）与537路重合度较高，且537路在航天桥东可换乘地铁。375路东段（五孔桥—六里桥东）则与47路重合度高.....如此设计是否意味着这两趟车会互相挤占客源呢？！
事实上，375路的确在走向和站点设置上与两条路线有重叠之处，这样设计真的好吗？！ 在北京公交官网上的《北京公交运营企业》一栏中，原375路的首末站标注的是“西道口—六里桥东”，现375路的首末站则是“马场—航天桥东”。
那么问题就来了——既然要撤销375路，为何一开始的设置就是“西道口-六里桥东”，而现在又要改成“马场-航天桥东”呢？这到底是改还是没改啊？！！！！！ 其实这是北京公交在玩弄文字游戏，“西道口”不是“西北干道口”哦~这个“西”字指代的是广联达集团位于丰台区的总部地点～而这里的“道”可不是道路的路~~~而是“倒”的意思~~~~
这么一来375路由西向东行驶的过程中，除了广联达大楼，还经过了莲花池公园东门、南三环中路、北京小学分校、华源二里等地，这些区域都属于城区范围，并且人口密集居住场所较多。
撤销375路不仅不会减少居民出行的数量，反而还会给附近居民带来一定的不便，同时也会给周边地区增添空气污染。（因为公交车辆都是燃油汽车呀~~） 我个人认为，375路不该撤！！！